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GP_Circus/2017

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遠藤智のGPサーカス 飛び魚日記・番外編
モトＧＰクラスは、ホンダ、ドゥカティ、アプリリア、ＫＴＭがＶ型エンジンを搭載。Ｖ型は、一般的にパワーは出しやすいが、マフラーの取り回しなど車体設計への制約が多い。フランスＧＰでショートマフラーを投入したホンダだが、コースによって使い分けることになるのだろうか？
GP_Circus/2017
短いけどトルク型？の時代
モトＧＰクラスは、コスト削減の一貫として、１４年にハードウェア（パソコンに例えるなら本体）、１６年からソフトウェア（パソコンのＯＳですね）と段階的に共通化が進められた。コスト削減の目的のひとつは、ファクトリーとプライベートチームの格差を縮めようというものだ。 その出発点は、１２年に実施された．．．
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[ 2017/05/31 ]

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コラム

２００７年の日本ＧＰのポスターはチャンピオンナンバー「１」をつけるニッキー・ヘイデンが主役だった。飛び魚は、このポスターにニッキーのサインを入れてもらった。
ニッキーとポスターと田中さんからのメール
[2017/05/28]
飛び魚の小さな仕事部屋の壁に、パネルに入れた一枚のポスターが貼られている。そのポスターは２００７年の日本ＧＰで制作されたもので、チャンピオンナンバー「１」をつけたニッキー・ヘイデンの走りが中央に大...
２００６年１１月、チャンピオンを獲得したバレンシアＧＰで行われた初テストで「１」をつけて走るニッキー。人差し指で「１」を掲げてきたときの思い出深い一枚である。
いつも言われた「ＡｒｅｙｏｕＯＫ」
[2017/05/25]
５月１７日にイタリアで交通事故に遭ったニッキー・ヘイデンさんが、２２日、入院先の病院で亡くなった。３５歳だった。 事故の知らせを聞いたのは、パリのシャルルドゴール空港からクルマでル・マンに向か...
エクスター・スズキは、Ｆ１と同じで完全に頭と顔を覆うタイプ。飛び魚の印象としては、ちょっとやりすぎ？という感じはあったけれど、１番カッコ良く見えたのである。
モトＧＰ新風景
[2017/04/17]
第２戦アルゼンチンＧＰから新しいルールが実施された。それは、ＭｏｔｏＧＰクラスの予選Ｑ１、Ｑ２、そして決勝レースで“フラッグ・トゥ・フラッグ”になった場合、ピットレーンで作業するメカニックにヘルメ...
人生の３分の１は睡眠時間。そして、トイレに入っている時間は、大体、３年間なんだそうですよ。この数日、トイレに入っても読み続け、ついには、アルゼンチンＧＰに向かう機内でも読み続けている本であります。これは経由地のヒューストンのユナイテッド航空のラウンジでパチリ。久しぶりに「ＧＰ＿Ｃｉｒｃｕｓ２０１７」をしたためてみたのであります。
アルゼンチンＧＰに向かう機内で・・・
[2017/04/04]
先日、本棚の一角を占拠している「買ったけれど読んでいない本」の塊の中から「トイレの話・世界６５億人が抱える大問題」（ローズ・ジョージ著ＮＨＫ出版）を手に取った。これは何年か前（もっと前かも・・・...
走行前にストレッチをするマルケス。それにまつわる話を書いてみたのだ。
おおお・・・筋がのびるぅ〜〜
[2017/02/22]
今季２回目のモトＧＰクラスの公式テストが、１５〜１７日の３日間、豪州フィリップアイランドで行われた。ワークスチームは、エンジンの仕様を決めなくてはならず、さらに、ニューパーツのテストなど多くのテス...
マレーシアテスト２日目の夕方に新型カウルをつけて走行したロッシ。左右のふくらみ。そして、カウル内側の構造が良くわかる写真になっている
新たなエアロダイナミクス戦争が始まる
[2017/02/09]
２０１７年のシーズン開幕を告げるマレーシアテストが、１月３０日から２月１日までの３日間、マレーシアのセパンで行われた。今年の最大のルール変更は、一昨年から大流行となったウイングが禁止されたこと。そ...
ＧＰ＿Ｃｉｒｃｕｓ２０１７年第１回目は、藤島大さんとナンバーにまつわる話を書いてみました。これは１９９６年の日本ＧＰでノリックからサイン入りでプレゼントしてもらったヘルメット。ノリックが日本のレース界に残した足跡と貢献は、計り知れないものがあります。あれから２１年が過ぎるのですね。
今季１回目は藤島大さんのコラムを読んで
[2017/01/05]
「スポーツ・グラフィックナンバー」１／１４特別増刊号でスポーツライターの藤島大さんが「なんかロナウド。たいしたことないね」と題したコラムを書いているが、読み進めながら、つくづく、自分もそうありた...
「オーバルスーパーバトルｉｎ川口２０１６」で勢揃いしたチームノリックの阿部光雄監督とオートレースの選手たち。左から佐藤祐児、岩田裕臣、昨年引退した阿部光雄監督、青木治親、渡辺篤、青山周平。
今年の最終回果たして１億円突破は・・・
[2016/12/31]
１２月１８日に川口オートレース場で行われた「オーバルスーパーバトルｉｎ川口２０１６」で、ロードレースからオートレースに転向した５人の選手に久しぶりに会うことが出来た。オートレーサーになってから何度...
２００６年６月１１日に鈴鹿サーキットで開催された鈴鹿３００ｋｍで優勝した清成龍一（左）と高橋裕紀（右）。あれから１０年。２０１７年はモリワキレーシングでチームメートとして全日本ロードに参戦することになった。
あれから10年。再びコンビ結成
[2016/12/22]
清成龍一の全日本ロード復帰とモリワキへの移籍が発表された。国内の２輪レース界では、今年、もっとも関心を集めたニュースになったのではないだろうか。 飛び魚もキヨのモリワキ移籍を耳にしたときには「...
１９９４年、９５年にロードレース世界選手権（ＷＧＰ）１２５ｃｃクラスにフル参戦、９５年のチェコＧＰで女性ライダーとしては最高位の７位でフィニッシュした井形ともさん。国際モーターサイクリズム連盟（ＦＩＭ）の年間表彰式で「ＦＩＭＷＯＭＥＮＬＥＧＥＮＤ」として表彰された。
世界最速の女性ライダーともちゃん
[2016/12/15]
１９９４年、そして９５年の２年間、ロードレース世界選手権（ＷＧＰ）の１２５ｃｃクラスにフル参戦した女性ライダーの井形ともさんが、１１月２７日、ドイツのベルリンで開催された国際モーターサイクリズム連...
スーパーバイク世界選手権（ＷＳＢ）のスタート方式が来年は変わる。第１レースで表彰台に立った選手は３列目からのスタートとなり、レース序盤は混戦に揉まれることが予想される。
ＷＳＢのスタート方法の変更について思うこと
[2016/12/12]
スーパーバイク世界選手権（ＷＳＢ）のスターティンググリッドのルールが変更された。変更点は、第１レースの結果で並び順が変わるというもので、表彰台に立った３選手が第２レースは３列目グリッドへと後退、４...
２００馬力を超えるモンスターマシンが水煙を上げる・・・なんて言い方は、もうしないのである、と言いたいところなのだが・・・。
キロワットの時代である
[2016/12/07]
飛び魚日記で、１９５９年に初めてマン島に出場した１２５ｃｃマシン、ホンダ「ＲＣ１４２」が２気筒エンジンで１８馬力、現在、モト３クラスに出場している単気筒のＮＳＦ２５０ＲＷは軽く５０馬力を超えると書...
（上）モトＧＰクラスで３度目のタイトルを獲得したマルク・マルケスの凱旋レースとなったバレンシアＧＰは、決勝日シーズン最多の１１万０．０５０人の観客を集めた。（下）スーパースターのロッシ人気で、第６戦イタリアＧＰ、第１３戦サンマリノＧＰは１０万人を越えた。サンマリノＧＰは初の１０万人越えとなった。
観客数で見る２０１６年
[2016/12/02]
今回のＧＰ_Ｃｉｒｃｕｓ２０１６は、今シーズンの観客数を分析したい。２００２年までは決勝日だけが発表されていたが、０３年以降は、グランプリを運営統括するドルナの方針で、ＤＡＹ１、ＤＡＹ２、ＤＡＹ３...
これは第８戦オランダＧＰのモト３クラス決勝の転倒シーン。今年転倒現場に立ち会い、もっともヒヤリとしたシーン。大きな怪我がなくて良かった。
転倒記録から見る２０１６年
[2016/11/28]
最終戦を終えると、ドルナからいくつかのデータが送られてくる。そのひとつがシーズンの転倒者記録で、大会毎の転倒者数（総合、クラス別）を始め、セッション毎、サーキットのコーナー毎、ライダー毎などなど、...
第１７戦マレーシアＧＰでカーボンディスク（カバー付き）で走ったマルク・マルケス（９３）。トップグループで走るも転倒（カウルに転倒の跡あり）。その後、再スタートを切って猛烈に追い上げて１１位でフィニッシュした。
雨とカーボンディスクの関係
[2016/11/23]
１０月下旬に行われた第１７戦マレーシアＧＰで関係者の間で話題になった出来事がある。それは、雨の中で行われたモトＧＰクラスの決勝で、マルク・マルケスとブラッドリー・スミスの二人がカーボンディスクでレ...
これは２０１５年のドイツＧＰのひとこま。当初はこの程度のウイングだったのだが・・・
あっという間のウイング時代
[2016/06/30]
トーチュウに掲載される記事は紙面のスペースの都合もあって、現地から送った記事が全部掲載されるわけではない。載せたくても載せられないニュースがいくつもあって、日の目を見ない、埋もれていく記事も多いの...
転倒した８コーナーからカメラマンの使用するスクーターに乗ってサービスロードを疾走。こうしてピットに戻ってきたのであります。グランプリ参戦２７年目のシーズン。自分でスクーター乗ってピットに戻ってきたライダーは初めて見たのであります。（レプソル提供）
オランダＧＰ予選でメークドラマのマルケス
[2016/06/26]
オランダＧＰの予選でマルケスが最高のパフォーマンスを演じた。予選順位は４番手。２戦連続今季４回目のＰＰが期待されたマルケスにとっては、悔しいはずのポジションである。しかし、予選が終わったとき、ピッ...
ペドロサが大会中に使用したニューシャーシー。メインフレームの形状に注目。従来よりぐっと細身になっている。この数年、フレームやスイングアームは完全にセッティングパーツになっているが、見て違いがわかるというのは珍しい。大改造と言ってもいい変更だった
ホンダのニューシャーシーは見て違いがわかるフレームだった
[2016/06/12]
第７戦カタルーニャＧＰでペドロサがニューシャーシーで決勝レースに出場した。本来は大会後の月曜日に行われる公式テストでトライする予定のパーツだったのだが、今年一度も優勝争いに加われていないペドロサは...
ウイングブームに先鞭をつけたドゥカティ。巨大化するだけでなく、ますます複雑怪奇。フォーミュラーカーのように翼端版つきとなった
翼端版付きや８枚刃のウイング時代
[2016/05/12]
開幕戦カタールＧＰのときにドゥカティが先鞭をつけたウイングは、これからどう変わっていくのだろうか？これまで何度も書いてきたが、２枚刃、３枚刃、４枚刃と、どんどんウイングが増えていくのだろうか。それ...
アルゼンチンＧＰのＦＰ３，ＦＰ４，Ｑ２、そして決勝の最高速のデータを順に並べた。そして、２０１５年のＦＰ４とＱ２の最高速と続く。これを見比べて、今年の変化を観察してもらいたい
データで見るアルゼンチンＧＰ＆アメリカズＧＰ初日
[2016/04/09]
第３戦アメリカズＧＰ開幕前の恒例の会見で、マルク・マルケスに今年のＲＣ２１３Ｖのパフォーマンスについての質問が集中した。その質問とは、簡単に言えば「今年のバイクは遅いけど、どうなんだい？」というも...

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