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34ポイント差にひしめくトップ5、あるぞ順位変動

[2010/07/30]更新

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フェラーリ、10戦ぶりVも物議かもす

[2010/07/26]更新

小倉研究室

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マッサ“躍進”の伏線はバレンシアから張られていた

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ドライバーの世界的な組織がない悲劇

[2010/07/24]更新

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[2010/07/17]更新

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モナコGP 公式予選(5/23付)


[ 2009/05/24 ]
 モナコGPの予選セッションは戦術的に重要になるが、AT&Tウィリアムズは2台そろってトップ10入りを果たし、中嶋一貴が自己最高タイとなる10番グリッドを確保した。その一方で、チームメートのニコ・ロズベルグは、3列目に並びながら少し不満を感じていることを公言しているが、それでも彼のホームグランプリで力強いパフォーマンスを発揮する自信を持っている。

 ◆N・ロズベルグ=6番手
 今日は予選Q2まで好調だっただけに、Q3の結果に満足していない。6番手は期待していたポジションじゃないし、もっといいグリッドを確保できると思っていた。最後のアタックではバランスの問題や、特にバリチェロとのトラフィックがあったから、状況を最大限に生かすことができなかった。とにかく、そういう展開だったので、あとは与えられた状況を最大限に生かすしかなかった。それでも、明日のスターティング・グリッドはまずまずなので、いいレースをするチャンスはある。まだ何でもできると考えてるんだ。

 ◆中嶋一貴=10番手
 いいセッションになりました。もちろんQ3進出は今シーズン初めてなので、いいマシンを用意してくれたチームにお礼を言いたいです。ここはあまり簡単なコースではありませんが、グリッド位置が決め手になるグランプリで、予選トップ10に食い込みました。明日はスターティング・グリッドが良いので、ここ数戦でのリザルトを上回るチャンスも十分あるでしょうし、いいレースができるという自信はあります。

 ◆サム・マイケル=テクニカル・ディレクター
 今日のマシン・パフォーマンスは良かったものの、残念ながらQ3ではニコ(ロズベルグ)が力を出し切れなかった。一貴はQ3ですでにソフト側(今回はスーパーソフト)のタイヤを使い切ってしまっていたが、異なる戦略を採って10番手を確保した。2台そろってQ3進出を達成できて良かった。明日、ポイントをかけてレースをするのが楽しみだ。

 ▽モンテカルロ・サーキット(モナコ) 3.340km/2.075マイル
 天候:晴れ
 気温:24〜25℃/路面温度:39〜45℃

 ●N・ロズベルグ(FW31 03−H453)
 Q1:1分15秒094(1番手)
 Q2:1分14秒846(5番手)
 Q3:1分15秒455(6番手)

 ●中嶋一貴(FW31 02−H455)
 Q1:1分15秒930(11番手)
 Q2:1分15秒579(10番手)
 Q3:1分17秒344(10番手)

 (AT&Tウィリアムズ リリース)
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