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フェラーリはユルくなった

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赤井邦彦の「自動車漂論」’10

ドライバーの世界的な組織がない悲劇

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赤井邦彦「良介の青春譜」

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レースに夢中

チーム「完走大作戦」大成功! 悲願のV

[7月30日更新]

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マッサ“躍進”の伏線はバレンシアから張られていた

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イモラに来て僕が見たものは、ものすごい数の群衆だった...
アラン・プロスト
その時、ノリックは...1995年〜2001年までトーチュウ紙上で掲載された手記を復活
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特集1:富士GP成功を願って FREE

愛するがゆえにみんな苦言を呈した


[ 2007/12/13 ]

「富士が大好きだから言いたい。不手際を反省して」

MainPicture
決勝(30日)は激しい水しぶきの中で行われた(カメラ=畦地巧輝)
【富士で何がおこったか(2)】

 ■現場の努力
 だが日本GPの終了から日がたつにつれ、今後に向けての建設的な投稿も目立ちはじめた。

 「これだけたくさんの意見がいまだに投稿されるのを見ると、将来の富士での日本GPが楽しみ。最初から悪天候や手際の悪さでネガティブな部分がいっぺんに出たわけですから。自分は体験したことのない鈴鹿での日本GPのように、ファンとサーキットに一体感があるようになっていけばいいと思います」と期待する“アロンチョ”さん。

 「富士スピードウェイ大好きです。だからあえて言わせてください。今回のGPは、いろいろと不手際がありました。まず反省して、その教訓をしっかり受け止めて再度、一から見直してください。時間はあります。ビッグ・レースを何度も開催してきた富士スピードウェイならできるはずです。レース・ファンを増やすためにも。頑張れ!」とエールを送る“まる”さんなど、「つらくて、本当に大変だったけどまた来年も行きます。なぜならF1が大好きだから」という文章も多く目にした。みんなF1を愛し、1年に1回の日本GPを楽しみにしているからこそ、やむにやまれぬ気持ちでメールを送ってくれたのだと痛感させられた。

 ただし、つらい経験をしたのは分かるが、富士スピードウェイ批判に終始するのもどうかと思う。「帰りのバスを降りる時に優しい言葉をかけてくれたシャトルバスの運転手さん、大変うれしかったです。また山中湖行きバスの列の最後でプラカードを何時間も持って、疲れ果てた表情で苦情に耐えていたお姉さん、本当にお疲れさまでした」と“アレジ”さんが紹介しているように、プロフェッショナルに徹し、努力を惜しまなかった現場の人々がいたこともまた事実だからだ。日本GP終了から2カ月がたち、実際に観戦して苦行を強いられたファンの中にも、冷静に振り返られるようになった方々は確実に増えている。

 ■大行列はなぜ
 今回の連載企画は決して富士スピードウェイに対する批判が主眼ではない。意図するのは、日本で行われるモータースポーツの最大イベントを訪れた観客が全員、「来年また行こうね」と笑って言えるようなものにすることだ。

 と同時に、モータースポーツを愛するファンがせっかく届けてくれた声も決して無駄にはしたくない。これらの投稿をもとに、連載を進めながら一緒に考える場にしていきたいと考えている。

 まずは不満の中で圧倒的多数に及んだバス待ちの大行列が、なぜ発生したのか――。現在までに富士スピードウェイ側が把握している事実にのっとっ て、もう一度検証してみる。(千葉 亨)
Picture2
※“全角”さんが作成した「日本GP2007評価アンケート」より
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