F1
ペレス、来季インディカー模索レッドブルの判断待てない
【リスボン＝ルイス・バスコンセロス】Ｆ１レーシングポイントを今季限りで離脱するセルジオ・ペレス（３０）＝メキシコ＝が来季、米インディカーに戦いの場を移す可能性が出てきた。
現在ペレスはレッドブル・ホンダのアレックス・アルボンの後釜を狙っており、レッドブルもペレスを後任候補に数えているとされる．．．
[ 2020/11/25 ]
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フェルスタッペン全開!2020年のF1世界選手権が3日、新型コロナウイルスの影響により、約4カ月遅れでようやく開幕する。第1戦はオーストリア...
○○年の今日に配信したＮＥＷＳ
2019年：ポルシェ復帰断念
2019年：燃料システム追加センサーを導入
2018年：ピレリと公式タイヤ契約更新 23年まで単独供給
2018年：ヒュルケンベルグ、グロジャンと接触 車体横転けがなし
2018年：ハートレー12位、ガスリーはリタイア
2018年：ハミルトン、V締め 王者の貫禄!!今季11勝目
2017年：ホンダ最後まで戦い抜く マクラーレンとの有終Wポイントへ
2017年：F1のロゴマークが来季から変更
2017年：ボッタス、2戦続けてPP
2017年：松浦「本物に近い」目覚ましいバーチャルの進化
2017年：シャークフィンが来季から禁止に
2017年：ハミルトン、V締めへ全力
2016年：バトン、スペシャルメット
2016年：来季ドイツGP開催取りやめ
2016年：フェルスタッペン4番手
2016年：ハミルトン、逆転へトップ発進
2015年：代替エンジン導入案を否決
2014年：【コメント】F1アブダビ合同テスト第1日
2014年：ボッタスが最速
2014年：マクラーレン・ホンダ、いきなりトラブル
2013年：バトン、今季チーム最高4位
2013年：アロンソ、意地の3位
2013年：マッサ、ラスト跳ね馬はペナルティーで7位
2013年：素顔でお別れ走行…ウェーバー有終の2位
2013年：ベッテル、60年ぶり9連勝締め
2012年：マルドナドは10グリッド降格
2012年：M・シューマッハー、14番手に不機嫌
2012年：“破壊王”グロジャンまた!
2012年：アロンソ、8番手に雨乞い
2012年：ベッテル、4番手も余裕
2012年：可夢偉は神頼み!?「フルウエットがいい」
2012年：マクラーレン、史上最多62回目のフロントロー独占
2012年：ベッテル、史上最年少で3連覇
2011年：ベッテル、トップを奪還
2011年：ハミルトン1番時計、レッドブルが2&3番手
2010年：ベッテル、凱旋ランで「ベルリン揺さぶる」
2009年：ブリアトーレ氏、「スケープゴートにされた」
2008年：M・シューマッハー氏、マッサ主催カート大会に参加
2008年：自分の世界に閉じこもっているエクレストンのやり方は危険
2008年：トヨタ、新車発表はウェブのみ
2008年：レッドブル、トロロッソを完全所有
2007年：ラルフ、マクラーレン移籍に意欲
2006年：琢磨クラッシュ、PS3にドライバー大興奮
2006年：チームアグリ一致団結! チャンピオン獲るまでやる
2005年：エクレストン氏、F1継続“支配”
2005年：06年日本GP開催日また変更
2004年：マッサ1番時計、MIとの相性のよさ確認
2004年：フェラーリ、ザウバーと決別か
2004年：ビルドハイム、レッドブルを離脱
2003年：琢磨、晴れ晴れ“初テスト”
2003年：モントヤ快走、いきなりのレコード
2002年：フォード、ラウダ代表を解任
2002年：トヨタのダ・マタがデビュー
2002年：“鉄人”バリチェロ、トライアスロンを完走
2019年：燃料システム追加センサーを導入
2018年：ピレリと公式タイヤ契約更新 23年まで単独供給
2018年：ヒュルケンベルグ、グロジャンと接触 車体横転けがなし
2018年：ハートレー12位、ガスリーはリタイア
2018年：ハミルトン、V締め 王者の貫禄!!今季11勝目
2017年：ホンダ最後まで戦い抜く マクラーレンとの有終Wポイントへ
2017年：F1のロゴマークが来季から変更
2017年：ボッタス、2戦続けてPP
2017年：松浦「本物に近い」目覚ましいバーチャルの進化
2017年：シャークフィンが来季から禁止に
2017年：ハミルトン、V締めへ全力
2016年：バトン、スペシャルメット
2016年：来季ドイツGP開催取りやめ
2016年：フェルスタッペン4番手
2016年：ハミルトン、逆転へトップ発進
2015年：代替エンジン導入案を否決
2014年：【コメント】F1アブダビ合同テスト第1日
2014年：ボッタスが最速
2014年：マクラーレン・ホンダ、いきなりトラブル
2013年：バトン、今季チーム最高4位
2013年：アロンソ、意地の3位
2013年：マッサ、ラスト跳ね馬はペナルティーで7位
2013年：素顔でお別れ走行…ウェーバー有終の2位
2013年：ベッテル、60年ぶり9連勝締め
2012年：マルドナドは10グリッド降格
2012年：M・シューマッハー、14番手に不機嫌
2012年：“破壊王”グロジャンまた!
2012年：アロンソ、8番手に雨乞い
2012年：ベッテル、4番手も余裕
2012年：可夢偉は神頼み!?「フルウエットがいい」
2012年：マクラーレン、史上最多62回目のフロントロー独占
2012年：ベッテル、史上最年少で3連覇
2011年：ベッテル、トップを奪還
2011年：ハミルトン1番時計、レッドブルが2&3番手
2010年：ベッテル、凱旋ランで「ベルリン揺さぶる」
2009年：ブリアトーレ氏、「スケープゴートにされた」
2008年：M・シューマッハー氏、マッサ主催カート大会に参加
2008年：自分の世界に閉じこもっているエクレストンのやり方は危険
2008年：トヨタ、新車発表はウェブのみ
2008年：レッドブル、トロロッソを完全所有
2007年：ラルフ、マクラーレン移籍に意欲
2006年：琢磨クラッシュ、PS3にドライバー大興奮
2006年：チームアグリ一致団結! チャンピオン獲るまでやる
2005年：エクレストン氏、F1継続“支配”
2005年：06年日本GP開催日また変更
2004年：マッサ1番時計、MIとの相性のよさ確認
2004年：フェラーリ、ザウバーと決別か
2004年：ビルドハイム、レッドブルを離脱
2003年：琢磨、晴れ晴れ“初テスト”
2003年：モントヤ快走、いきなりのレコード
2002年：フォード、ラウダ代表を解任
2002年：トヨタのダ・マタがデビュー
2002年：“鉄人”バリチェロ、トライアスロンを完走
