ノーズ先端部分の形状に工夫
今年のF1は車両規則が変わり、ノーズ先端の地上高が昨年までに比べ365mmも低くなった。このため各チームともノーズの形状をどうするかで頭を悩ませたが、フェラーリはノーズの先端部分で急に低くなるデザインを採用。滑らかな下降曲線を描くマクラーレンなどとは違うアプローチを選んだ。
一方で昨年7月に.....
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