アストンマーティン自信　昨季型から「大幅進化」

角田裕毅 ホンダ ハミルトン アロンソ バトン ライコネン ベッテル 小林可夢偉 シューマッハー

2022年：フェルスタッペンF1連覇に王手「慌てる必要はない。日本で決められたら最高」
2021年：カタールGP、今季第20戦として初開催、中東4カ国目
2020年：跳ね馬さらなる改善　次戦アイフェルGPでアップデート　前戦ルクレール6位入賞に手応え
2020年：ミックらF1フリー走行デビュー　FDA所属の若手有望株3人
2019年：フェルスタッペン、日本GPは厳しい戦いに…
2019年：メルセデス、6年連続6度目に王手
2019年：フェラーリ、突如不協和音
2018年：2台ともアウト　トロロッソ消化不良
2018年：フェルスタッペン、最多リードラップ
2018年：ボッタス、笑顔なき2位　連覇へ快走も「辛いレース」
2018年：ハミルトンが3連勝　勝たせてもらった
2017年：ハミルトンPP　最後のセパンでコースレコード更新
2017年：ベッテル、最後尾　タイムなし敗退
2017年：フェルスタッペン、3番手　バースデーPPならず
2017年：ガスリー、15番手「夢がかなった」
2017年：マクラーレン勢2台ともにQ3
2016年：マグヌッセン、出火ハプニング
2016年：フェルスタッペン、19歳ケーキに感激
2016年：改良PUアロンソ、ペナルティーも強気
2016年：メルセデスがF1用パワーユニット搭載のスーパーカーを生産へ
2015年：グロジャン、来季からハース
2014年：鈴鹿サーキットはF1一色
2014年：ケータハム、新フロントウイング投入へ
2014年：フェルスタッペン、日本GPのフリー走行で史上最年少デビュー
2010年：可夢偉、「休暇改革国民議会」委員に
2010年：左近、地元で「いいレースしたい!」
2009年：日本GP、第1日は雨予報
2009年：バトン、「無理せずベストを尽くすだけ」
2009年：アロンソ、跳ね馬と契約
2009年：マッサ、カート走行でトレーニング
2009年：レッドブル、鈴鹿の“公道”疾走
2009年：トゥルーリ、熱下がり体調回復
2009年：天気は雨模様
2009年：3年ぶりの開催に「おかえり」の横断幕も
2009年：ワークショップに生徒130人が熱視線
2009年：1200本ののぼり設置
2008年：ウィリアムズ、2年連続の赤字
2008年：金曜フリー走行トップ・タイムに賞金
2008年：マシン&機材が続々到着
2008年：ブルーノにオファー続々
2008年：ピケJr、ルノー1年で落第か?
2007年：ラルフ、トヨタを離脱
2007年：冨田富士スピードウェイ会長「申し訳ない気持ちでいっぱい」
2007年：日本GPの平均視聴率は8.5%
2007年：3日間で28万2000人
2007年：富士、撤収作業に600人
2006年：日本GP、鈴鹿での開催5年はなし
2006年：ホンダ4連続入賞、鈴鹿へ視界良好
2006年：琢磨失格、でも日本凱旋へ内容は上々
2006年：帝王並んだ!　大逆転で91勝
2006年：琢磨に失格裁定(速報)
2006年：帝王、会心の逆転V(速報)
2005年：トヨタ、日本GPは揃って新車
2004年：帝王、貫禄の1番時計
2004年：イギリスGP、05年に消滅か
2004年：トゥルーリ急転!　鈴鹿からトヨタで参戦
2003年：スカパー、日本GPは完全生中継
2003年：琢磨が大クラッシュ
2003年：新鋭ケインが快走披露
2003年：オリンパスがフェラーリ公認デジカメ
2002年：女子アナが“応援団”結成
2001年：チャリティーにグッズ提供
2001年：サロ、順調な仕上がりをアピール
2001年：トゥルーリ、まさかの失格
2001年：ハッキネンが涙の勝利
2001年：ハッキネン、4番手に降格
2001年：ラルフがトップタイム

赤井邦彦の「自動車漂論」
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