サインツ（ＡＰ）
サインツが“頭脳プレー”で逃げ切った。レース終盤、履歴の浅いミディアムタイヤで猛追する３＆４番手のメルセデス勢から身を守るため、あえて減速。２番手を走っていたマクラーレンのランド・ノリスがＤＲＳ（空気抵抗低減装置）を使えるように差を１秒以内にとどめ、“壁”として使ったのだ。
「少しでもミスし．．．．．
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F1
F1 レース情報
F1特集
フェルスタッペン全開!2020年のF1世界選手権が3日、新型コロナウイルスの影響により、約4カ月遅れでようやく開幕する。第1戦はオーストリア...
○○年の今日に配信したＮＥＷＳ
2022年：今季ワーストタイ7位のフェルスタッペン、日本GPで雪辱だ!ー優勝&ファステストラップなら2連覇決定
2022年：ペレス5秒ペナも逃げ切り成功 「素晴らしい気分」
2022年：角田リタイア「僕のミス」
2019年：21年まででF1撤退!?
2019年：謎の11番目チーム登場
2018年：なぜ?引退バトンの応援幕
2018年：今年もやります琢磨評論 鈴鹿周辺では本紙1面もF1
2018年：日本GPあす開幕 30回目の鈴鹿
2018年：レッドブル、有“書”実行するぞ
2017年：リカルド、三つ星すし店で英気
2017年：フェルスタッペン、狙うは連勝
2017年：マシン続々到着 鈴鹿準備大詰め
2017年：マッサ&ストロール、公道カート
2017年：アロンソ、渋谷イベント中止
2016年：ハミ、即変心
2016年：メルセデスもハミルトンを即サポート
2016年：ペレス残留
2015年：デニスCEOが全面降伏
2014年：【コメント】F1日本GP予選
2014年：マンセル、おもしろい!!
2014年：3000円!? “可夢偉ステーキ弁当”のお味は…?
2014年：ロズベルグPP、異次元のバトル制す!
2014年：メルセデス、3連続1-2もハミルトンがクラッシュ
2014年：あぁクラッシュ、可夢偉たった3周
2014年：ホンダ、PU実走データを今季終了後取得へ
2014年：琢磨が爆笑トーク
2014年：17歳フェルスタッペンが史上最年少デビュー
2014年：リカルド、クラッシュを謝罪
2014年：ボッタス、3番手に上機嫌
2014年：アロンソ、初日3&7番手
2014年：ロズベルグ&ハミルトン、鈴鹿でも激闘
2013年：日本GPを前に縁石塗り直し
2013年：ハミルトンが連続の1番時計〜ベッテルが2番手
2013年：ハミルトンがトップ発進〜レッドブル勢が2、3番手
2013年：背中痛なんの、ライコネン出場アピール
2013年：ビアンキ、来季もマルシャ
2012年：可夢偉、「プレッシャーはありません」
2012年：シューマッハー、思い出の鈴鹿で引退を発表
2012年：優勝祈願絵馬で応援
2012年：F1疾走、鈴鹿墨で描く
2012年：各チーム準備着々
2012年：天候おおむね好天
2012年：ハミルトン勝つ!残り6戦マクラーレン・ラストラン
2010年：可夢偉、「予選で絶対シューの前に出る」
2009年：元サッカー日本代表主将・宮本、フェテルを祝福
2009年：フェテル、快勝に「最高の気分!」
2009年：フェテル、逆転タイトルに望みつなぐポール・トゥ・ウイン
2009年：発表された暫定グリッド(フェテルPP、一貴は15番手)
2009年：鈴鹿は快晴
2009年：1年ぶりの現場取材…なにごともブランク大きかった
2009年：決勝日、予報は終日晴れ
2009年：Kinki堂本光一、鈴鹿初体験に感激!
2009年：赤旗&ペナルティーでグリッド大混乱
2009年：鈴鹿周辺、渋滞もなくスイスイ
2009年：クラッシュ多発も「安全性問題ない」
2009年：バトン苦闘、黄旗無視で5グリッド降格
2009年：一貴、天国から地獄
2009年：ハミルトン、初鈴鹿で3番手
2009年：フェテルPP、奇跡の逆転チャンプあきらめん!
2009年：グロック負傷、可夢偉デビューもある?
2009年：トヨタ最前列、初V見えた!
2008年：一貴、魅せるぞ“集大成走”
2008年：グロック&可夢偉、お台場で激走みせた
2008年：トヨタ、勝負マシンで07年富士の雪辱だ
2007年：ハミルトンの走行に新たな問題が浮上
2007年：豊田副社長、日本GP不手際を謝罪
2007年：今週末も天気は大荒れ
2007年：左近、2戦連続好走宣言
2007年：琢磨、雨の借りは雨で返す!
2007年：チャンプ目前ハミルトンが仰天要求
2006年：アロンソらが鈴鹿入り
2006年：琢磨ファン、SUZUKAで合体
2006年：ラルフ、「表彰台狙う」
2006年：帝王、完勝で恩返し
2006年：ホンダ・チーフメカニックが地元高校生に講義
2006年：スパイカーMF1メカニック、高校生とサッカー対決
2005年：ジョーダン、地元高校とサッカー対決
2005年：アロンソ、改めて全開宣言
2005年：鈴鹿、準備は着々
2005年：ホンダ、38年ぶりワークス復活
2005年：琢磨、新チームで参戦へ
2004年：鈴木雅之が君が代独唱
2004年：琢磨、母国GPへ闘志満々
2004年：琢磨、05年もBAR続投確定
2004年：ジョーダン、地元高校生とサッカー
2003年：トヨタに全員が「かなり期待」
2003年：日本GPに向け4日間で400周
2003年：ピッツォニア、テストに参加
2003年：予選は土曜のみの2アタック制
2002年：ピッツォニアがトップ・タイム
2001年：アーバインが好調アピール
2001年：早くもマシン上陸
2001年：ジャガー、ウィリアムズの“頭脳”引き抜きへ
2001年：マッサ、奮闘のトップ・タイム
2001年：2002年カレンダーを正式発表
2022年：ペレス5秒ペナも逃げ切り成功 「素晴らしい気分」
2022年：角田リタイア「僕のミス」
2019年：21年まででF1撤退!?
2019年：謎の11番目チーム登場
2018年：なぜ?引退バトンの応援幕
2018年：今年もやります琢磨評論 鈴鹿周辺では本紙1面もF1
2018年：日本GPあす開幕 30回目の鈴鹿
2018年：レッドブル、有“書”実行するぞ
2017年：リカルド、三つ星すし店で英気
2017年：フェルスタッペン、狙うは連勝
2017年：マシン続々到着 鈴鹿準備大詰め
2017年：マッサ&ストロール、公道カート
2017年：アロンソ、渋谷イベント中止
2016年：ハミ、即変心
2016年：メルセデスもハミルトンを即サポート
2016年：ペレス残留
2015年：デニスCEOが全面降伏
2014年：【コメント】F1日本GP予選
2014年：マンセル、おもしろい!!
2014年：3000円!? “可夢偉ステーキ弁当”のお味は…?
2014年：ロズベルグPP、異次元のバトル制す!
2014年：メルセデス、3連続1-2もハミルトンがクラッシュ
2014年：あぁクラッシュ、可夢偉たった3周
2014年：ホンダ、PU実走データを今季終了後取得へ
2014年：琢磨が爆笑トーク
2014年：17歳フェルスタッペンが史上最年少デビュー
2014年：リカルド、クラッシュを謝罪
2014年：ボッタス、3番手に上機嫌
2014年：アロンソ、初日3&7番手
2014年：ロズベルグ&ハミルトン、鈴鹿でも激闘
2013年：日本GPを前に縁石塗り直し
2013年：ハミルトンが連続の1番時計〜ベッテルが2番手
2013年：ハミルトンがトップ発進〜レッドブル勢が2、3番手
2013年：背中痛なんの、ライコネン出場アピール
2013年：ビアンキ、来季もマルシャ
2012年：可夢偉、「プレッシャーはありません」
2012年：シューマッハー、思い出の鈴鹿で引退を発表
2012年：優勝祈願絵馬で応援
2012年：F1疾走、鈴鹿墨で描く
2012年：各チーム準備着々
2012年：天候おおむね好天
2012年：ハミルトン勝つ!残り6戦マクラーレン・ラストラン
2010年：可夢偉、「予選で絶対シューの前に出る」
2009年：元サッカー日本代表主将・宮本、フェテルを祝福
2009年：フェテル、快勝に「最高の気分!」
2009年：フェテル、逆転タイトルに望みつなぐポール・トゥ・ウイン
2009年：発表された暫定グリッド(フェテルPP、一貴は15番手)
2009年：鈴鹿は快晴
2009年：1年ぶりの現場取材…なにごともブランク大きかった
2009年：決勝日、予報は終日晴れ
2009年：Kinki堂本光一、鈴鹿初体験に感激!
2009年：赤旗&ペナルティーでグリッド大混乱
2009年：鈴鹿周辺、渋滞もなくスイスイ
2009年：クラッシュ多発も「安全性問題ない」
2009年：バトン苦闘、黄旗無視で5グリッド降格
2009年：一貴、天国から地獄
2009年：ハミルトン、初鈴鹿で3番手
2009年：フェテルPP、奇跡の逆転チャンプあきらめん!
2009年：グロック負傷、可夢偉デビューもある?
2009年：トヨタ最前列、初V見えた!
2008年：一貴、魅せるぞ“集大成走”
2008年：グロック&可夢偉、お台場で激走みせた
2008年：トヨタ、勝負マシンで07年富士の雪辱だ
2007年：ハミルトンの走行に新たな問題が浮上
2007年：豊田副社長、日本GP不手際を謝罪
2007年：今週末も天気は大荒れ
2007年：左近、2戦連続好走宣言
2007年：琢磨、雨の借りは雨で返す!
2007年：チャンプ目前ハミルトンが仰天要求
2006年：アロンソらが鈴鹿入り
2006年：琢磨ファン、SUZUKAで合体
2006年：ラルフ、「表彰台狙う」
2006年：帝王、完勝で恩返し
2006年：ホンダ・チーフメカニックが地元高校生に講義
2006年：スパイカーMF1メカニック、高校生とサッカー対決
2005年：ジョーダン、地元高校とサッカー対決
2005年：アロンソ、改めて全開宣言
2005年：鈴鹿、準備は着々
2005年：ホンダ、38年ぶりワークス復活
2005年：琢磨、新チームで参戦へ
2004年：鈴木雅之が君が代独唱
2004年：琢磨、母国GPへ闘志満々
2004年：琢磨、05年もBAR続投確定
2004年：ジョーダン、地元高校生とサッカー
2003年：トヨタに全員が「かなり期待」
2003年：日本GPに向け4日間で400周
2003年：ピッツォニア、テストに参加
2003年：予選は土曜のみの2アタック制
2002年：ピッツォニアがトップ・タイム
2001年：アーバインが好調アピール
2001年：早くもマシン上陸
2001年：ジャガー、ウィリアムズの“頭脳”引き抜きへ
2001年：マッサ、奮闘のトップ・タイム
2001年：2002年カレンダーを正式発表
